1. Утвердить Методику расчета финансовых затрат бюджета Санкт-Петербурга на работы по содержанию автомобильных дорог общего пользования регионального значения в Санкт-Петербурге согласно приложению.
2. Признать утратившими силу:
распоряжение Комитета экономического развития, промышленной политики и торговли от 04.02.2008 № 97-р «Об утверждении Методических указаний по расчету денежных затрат бюджета Санкт-Петербурга на работы по содержанию улично-дорожной сети Санкт-Петербурга»;
распоряжение Комитета экономического развития, промышленной политики и торговли от 21.06.2011 № 686-р «О внесении изменений в распоряжение Комитета экономического развития, промышленной политики и торговли от 04.02.2008 № 97-р»;
распоряжение Комитета экономического развития, промышленной политики и торговли от 04.02.2008 № 95-р «Об утверждении сборника территориальных сметных норм и территориальных единичных расценок на работы по содержанию улично-дорожной сети Санкт-Петербурга, осуществляемые за счет средств бюджета Санкт-Петербурга»;
распоряжение Комитета экономического развития, промышленной политики и торговли от 30.06.2011 № 730-р «Об утверждении сборника укрупненных расценок на работы по содержанию улично-дорожной сети Санкт-Петербурга»;
распоряжение Комитета экономического развития, промышленной политики и торговли от 14.11.2011 № 1367-р «О внесении изменения в распоряжение Комитета экономического развития, промышленной политики и торговли от 30.06.2011 № 730-р».
3. Распоряжение вступает в силу с 01.01.2013.
4. Контроль за выполнением распоряжения возложить на первого заместителя председателя Комитета экономического развития, промышленной политики и торговли Никонова А.А.
Председатель Комитета экономического развития,
промышленной политики и торговли
И.Ф.Голиков
Приложение
к распоряжению Комитета экономического развития,
промышленной политики и торговли
от 13.11.2012 №1603-р
МЕТОДИКА
расчета финансовых затрат бюджета Санкт-Петербурга
на работы по содержанию автомобильных дорог общего пользования регионального значения в Санкт-Петербурге
1. Общие положения
1.1. Настоящая Методика предназначена для применения исполнительными органами государственной власти Санкт-Петербурга и государственными казенными и бюджетными учреждениями Санкт-Петербурга при формировании начальной (максимальной) цены государственного контракта Санкт-Петербурга или гражданско-правового договора государственного бюджетного учреждения Санкт-Петербурга на выполнение работ по содержанию автомобильных дорог общего пользования регионального значения в Санкт-Петербурге, финансируемых за счет средств бюджета Санкт-Петербурга.
1.2. В настоящей Методике используются следующие термины и понятия:
работы по содержанию автомобильных дорог - выполнение комплекса основных, вспомогательных и сопутствующих работ, направленных на содержание и уборку автомобильных дорог общего пользования регионального значения в Санкт-Петербурге;
текущий уровень цен - уровень цен на трудовые и материально-технические ресурсы, сложившийся ко времени формирования стоимости работ;
базовый уровень цен - уровень цен на трудовые и материально-технические ресурсы по состоянию на 01.01.2011;
текущие индексы изменения стоимости работ - индексы пересчета стоимости работ из базового уровня цен в текущий уровень цен, утверждаемые распоряжениями Комитета экономического развития, промышленной политики и торговли (далее - Комитет);
территориальные единичные расценки - сметные нормативы, определяющие стоимостные показатели для выполнения соответствующего вида работ по содержанию автомобильных дорог в базовом уровне цен.
2. Порядок расчета финансовых затрат бюджета Санкт-Петербурга на работы по содержанию автомобильных дорог
2.1. При расчете финансовых затрат бюджета Санкт-Петербурга на работы по содержанию автомобильных дорог применяется базисно-индексный метод расчета.
2.2. Базисно-индексный метод расчета стоимости работ основан на использовании системы текущих индексов изменения стоимости работ по отношению к стоимости прямых затрат на выполнение работ по содержанию автомобильных дорог, определенной в базовом уровне цен.
2.3. Размер финансовых затрат бюджета Санкт-Петербурга на работы по содержанию автомобильных дорог определяется по формуле:
С= (Сбаз1 * Итек1 + Смат1)+...+(Сбаз n * Итек n + Смат n)+ НР + СП + Сдог ,
где
Сбаз1...n - сумма учтенных территориальными единичными расценками затрат на работы по содержанию автомобильных дорог, определенная в базовом уровне цен по территориальным единичным расценкам Сборника территориальных сметных норм и территориальных единичных расценок на содержание объектов городского хозяйства Санкт-Петербурга «Содержание автомобильных дорог. ТСНэ-ТЕРэ 1.01» (далее - Сборник ТСНэ-ТЕРэ 1.01) согласно приложению к настоящей Методике. Для определения суммы финансовых затрат бюджета Санкт-Петербурга на работы по содержанию автомобильных дорог по видам работ, не учтенным в Сборнике ТСНэ-ТЕРэ 1.01, следует использовать:
сборники территориальных единичных расценок на ремонтно-строительные работы (далее - сборники ТЕРр) и сборник территориальных единичных расценок на строительные и специальные строительные работы ТЕР 81-02-46-2001 «Часть 46. Работы при реконструкции зданий и сооружений» (далее - Сборник ТЕР 81-02-46-2001), утвержденные Комитетом;
сборники территориальных единичных расценок на строительные и специальные строительные работы, утвержденные Комитетом (далее - сборники ТЕР), за исключением Сборника ТЕР 81-02-46-2001, с применением следующих коэффициентов:
к оплате труда рабочих - 1,15;
к стоимости эксплуатации машин (в том числе к оплате труда машинистов) - 1,25;
Итек1...n - текущий индекс изменения стоимости работ;
Смат1...n - сумма не учтенных территориальными единичными расценками затрат на материалы, определенная в текущем уровне цен по данным Санкт-Петербургского государственного бюджетного учреждения «Центр мониторинга и экспертизы цен» на основании сборника «Территориальный сборник сметных цен на материалы, изделия и конструкции, применяемые в строительстве. Санкт-Петербург. ТССЦ-2001»;
НР - норматив накладных расходов, принимаемый в размере 113 % от фонда оплаты труда рабочих и механизаторов в случае, когда стоимость работ определяется по территориальным единичным расценкам Сборника ТСНэ-ТЕРэ 1.01;
СП - норматив сметной прибыли, принимаемый в размере 20 % от фонда оплаты труда рабочих и механизаторов в случае, когда стоимость работ определяется по территориальным единичным расценкам Сборника ТСНэ-ТЕРэ 1.01;
Сдог - сумма затрат на работы (услуги), не учтенные в территориальных единичных расценках Сборника ТСНэ-ТЕРэ 1.01, сборников ТЕР и сборников ТЕРр и учитываемые дополнительно (затраты на вывоз снега и смета и т.п.).
2.4. При определении финансовых затрат бюджета Санкт-Петербурга на работы по содержанию автомобильных дорог с применением территориальных единичных расценок сборников ТЕР и сборников ТЕРр нормативы накладных расходов и сметной прибыли принимаются в размерах, установленных Методическими указаниями по определению величины накладных расходов в строительстве, утвержденными постановлением Государственного комитета Российской Федерации по строительству и жилищно-коммунальному комплексу от 12.01.2004 № 6, и Методическими указаниями по определению величины сметной прибыли в строительстве, утвержденными постановлением Государственного комитета Российской Федерации по строительству и жилищно-коммунальному комплексу от 28.02.2001 № 15, с учетом писем Министерства регионального развития Российской Федерации от 17.03.2011 № 6056-ИП/08 и от 09.06.2011 № 15127-ИП/08.
Приложение
к Методике расчета финансовых затрат бюджета на работы по содержанию
автомобильных дорог общего пользования регионального значения в Санкт-Петербурге
СБОРНИК
территориальных сметных норм и территориальных единичных расценок на содержание объектов
городского хозяйства Санкт-Петербурга «Содержание автомобильных дорог. ТСНэ-ТЕРэ 1.01»
№ п/п | Код | Наименование раздела |
1 |
| Общие положения |
2 |
| Общие указания |
3 |
| Правила исчисления объемов работ |
4 |
| Территориальные сметные нормы и территориальные единичные расценки на работы по содержанию автомобильных дорог |
4.1 | ТСНэ-ТЕРэ 1.01-01 | Механизированная уборка дорог в зимний период |
4.2 | ТСНэ-ТЕРэ 1.01-02 | Механизированная уборка дорог в летний период |
4.3 | ТСНэ-ТЕРэ 1.01-03 | Механизированная уборка тротуаров в зимний период |
4.4 | ТСНэ-ТЕРэ 1.01-04 | Механизированная уборка тротуаров в летний период |
4.5 | ТСНэ-ТЕРэ 1.01-05 | Ручная уборка улично-дорожной сети |
4.6 | ТСНэ-ТЕРэ 1.01-06 | Приготовление песко-соляной смеси |
4.7 | ТСНэ-ТЕРэ 1.01-07 | Содержание пескобаз |
4.8 | ТСНэ-ТЕРэ 1.01-08 | Содержание снегоприемных пунктов |
4.9 | ТСНэ-ТЕРэ 1.01-09 | Содержание пунктов перегруза смета |
4.10 | ТСНэ-ТЕРэ 1.01-10 | Содержание дорог и дорожных сооружений |
5 |
| Приложения |